Блоги
offline
510   5   0   0
Блоги
offline
703   14   0   0
Блоги
offline
603   23   0   0

Британский автомобиль в пустыне

В египетской пустыне неподалеку от оазиса Сива вот уже на протяжении 75 лет стоит брошенный военный автомобиль, некогда принадлежавший разведывательной группе The Long Range Desert Group (LRDG) британской армии.

Британский автомобиль в пустыне
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
536   19   0   0

Забытая Феррари на 40 лет

Феррари начала выпускать дорожные машины в 1947 году. В 1948 году они выпустили новую модель 166MM Barchetta. Технически Ferrari 166 MM мало чем отличался от других спортивных автомобилей компании 1940-50 годов с трубчатой рамой, независимой передней подвеской на поперечных рычагах и задней рессорной подвеской.

Автомобиль получил уникальный двигатель V12, спроектированный Джоаккино Коломбо. Его объём составил всего 2 литра, а объём каждого цилиндра составил 166 кубических сантиметров. Отсюда машинка и получила свое название 166MM.
Забытая Феррари на 40 лет
Всего фото в этом сете: 5

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
584   5   0   0
Блоги
offline
630   8   0   0
Блоги
offline
665   8   0   0
Блоги
offline
735   7   0   0

Я не пробовал, но Саркози остался...

Неформальный ужин с Николя Саркози был прелюдией к началу Питерского форума. Как удалось узнать корреспонденту «КП», среди угощений, которыми потчевал старого друга Владимир Путин, были вполне традиционные блюда: салаты, паштет, свежие лесные ягоды, белое вино.

Однако, одним из значившихся в меню кушаний россиянам удалось удивить взыскательного гостя. В середине ужина к столу подали неожиданное - «суп из тульского пряника». Как говорят очевидцы, Саркози изыски российских кулинаров оценил.

Журналисты КП попытались разгадать рецепт супа:

Включаем фантазию, берем на вооружение энциклопедические знания и принимаем за основу рецепт хлебного супа, который готовят в Латвии и подают на десерт. У них - хлеб, у нас - пряник, делов-то.
скрытый текст


Я не пробовал, но Саркози остался...

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
Блоги
offline
712   3   0   0

Умом Россию все же не понять…

Умом Россию все же не понять…
Всего фото в этом сете: 29
Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять… Умом Россию все же не понять…


Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
618   7   0   0
Блоги
offline
509   14   0   0

Автомобили команд-участниц Евро-2016

метки: фото
Британские художники из Carwow радуют нас сегодня необычными рендерами — зацените тачки, на которых могли бы передвигаться команды-участницы Евро-2016. Редкая галерея, где рядом с Bugatti Chiron можно увидеть “пятерку” “Жигулей”.

Россия — Lada Riva

"Пятерка", она же Riva (по загранпаспорту), не должна нас смущать — "Вестой" поле суперкаров не распугаешь. А вот "Жигулем" с такой вот штукой из капота — можно, да!

Автомобили команд-участниц Евро-2016
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
563   32   0   0
Блоги
offline
651   9   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
СРЕДНИЕ ЛУЧШЕ ЛЕГКИХ

В тридцатые годы в армиях всех стран преобладали легкие танки. Но многие конструкторы понимали, что, как только пехота получит в достаточном количестве мобильные, "вписывающиеся" в рельеф местности противотанковые пушки, песенка легких танков будет спета. Еще до гражданской войны в Испании в ряде стран начали создавать средние танки массой около 20 т, броня которых могла противостоять снарядам ПТО на расстоянии 500-1000 м. Опыт сражений в Испании положил конец колебаниям военных специалистов: средние танки стали основными боевыми машинами. В 1934 году французы приступили к созданию среднего танка для подвижных соединений. Год спустя фирма SOMUA предложила прототип такой машины, получившей обозначение S-35. Не уступая R-35 и H-35 по бронированию и вооружению, она превосходила их в скорости и запасе хода. И вскоре стала рассматриваться как основной танк. Корпус его собирался на болтах из трех литых деталей. Литыми были также башня, маска пушки, командирская башенка и т. д. За счет множества люков выход из машины и доступ к агрегатам облегчался, но одновременно снижалась снарядостойкость танка. Пушка (34-го калибра) в то время была, пожалуй, наиболее мощным противотанковым средством. Благодаря использованию литья можно было дифференцировать толщину брони, сделать корпус обтекаемым и получить большой внутренний объем. Историческая серия "ТМ"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
458   1   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Тракторы компании Fowler Gyrotiller в конце 20-х произвели переворот в технике обработки земли. Впервые выкатившиеся в поля машины с моторами в 170-250л.с. оперировали крайне экзотическими доселе устройствами - роторными культиваторами, в один проход превращая целину в идеальное поле. Первенец же семейства, Fowler Gyrotiller выпуска 1927 года имел танковый мотор Ricardo в 225 лошадок и почти танковую конструкцию закрытого корпуса. Прочности и надежности это добавляло, но и перетяжеляло машину, поэтому последующие модели этой компании стали ажурными, за исключением жесткой рамы, а снижение веса позволило сохранить общую производительность при уменьшении мощности (цены и прожорливости) мотора до 170-180л.с. Так что первый блин вышел хотя и вкусным, но несколько комковатым... Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (1)

Блоги
offline
624   30   0   0
Блоги
offline
468   5   0   0

Vauxhall D-Type, или «25hp»

Облик Первой мировой войны определяли новые машины – аэропланы, автомобили, танки и цеппелины – которые радикально изменили военное искусство. Глобальный конфликт форсировал развитие этих технологий и пропустил их через жернова одного из самых суровых испытаний в человеческой истории. Спустя ровно сто лет после начала войны, оглянемся назад и посмотрим на самые примечательные машины того времени.

Vauxhall D-Type, или «25hp»
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
514   20   0   0
Блоги
offline
534   1   0   0

Никто случаем рецептик не подскажет?

одним из значившихся в меню кушаний россиянам удалось удивить взыскательного гостя. В середине ужина к столу подали неожиданное - «суп из тульского пряника». Как говорят очевидцы, Саркози изыски российских кулинаров оценил.

Подробнее об этой политике ЗДЕСЯ

Читать все комментарии (1)

Блоги
offline
592   3   0   0

Ответ Маннергейму

Листовка с полуострова Ханко
4 февраля 2013
О событиях 1941 года на полуострове Ханко написано много. И по-разному. Я не стану вдаваться в подробности, расскажу только об одном моменте.

Октябрь 1941 года. На полуострове работала типография «Красный Гангут». Вела пропаганду и контрпропаганду против финских войск. Печатали листовки, разбрасывали с самолетов над финскими позициями. Всего было выпущено около тридцати листовок тиражом от 5 до 10 тысяч.

Редакция типографии/газеты «Красный Гангут» (бывшая «Балтийская волна») состояла из художника Бориса Пророкова и поэта Михаила Дудина (впоследствии Героя Социалистического Труда), которые являлись авторами материалов, а Дудин писал еще злые стихи, которые переводил на финский язык лейтенант Воробьев.

В типографии не было самого основного: шрифтов. Поэтому был найден выход: тексты и изображения резали на линолеуме. В этом заслуга краснофлотца Шпульникова. Печатная машина крутилась вручную печатниками Беловым, Федоровым и Шохиным. Оснастку для линопечати (большей по размеру, чем стандартная типографская) сделали столяр 81 авиаэскадрильи самолетов МБР-2, которого все звали просто «Дядька Нил» и его помощник Анатолий (Антеро) Петрович (Пиетариевич) Буней, который рассказал мне эту историю и подарил оригинал одной из листовок.

Предыстория такова: финны и немцы от имени Маннергейма неоднократно обращались к защитникам Ханко с предложениями о перемирии или капитуляции.

Борис Пророков вспоминал так:

«Удачно отреагировали мы на обращение Маннергейма к ханковцам. Он начал так: «Доблестные, героические защитники Ханко!» Дальше следовал пышный букет льстивых комплиментов. Барон говорил об истощении наших ресурсов. Он уверял, что героизм ханковцев напрасен, и вместо голодной смерти предлагал нам почетный плен. Дальше следовали обычные обольстительные обещания. Кончалось обращение ультиматумом, на размышления давалось два дня. Если почетное предложение маршала не будет принято, говорилось в листовке, гарнизон полуострова будет уничтожен.

Два дня со стороны противника не было ни одного выстрела.


скрытый текст


Ответ Маннергейму

Читать все комментарии (3)