Блоги
offline
743   3   0   0

Ледовые паровозы.

Любопытные вещи были в относительно недавнем прошлом, о которых сейчас почти никто ничего не знает. Например, вот такие замечательные ледовые паровозы выпускали в Англии в 1860-61 годах и поставляли в Россию. Правда, теперь не представляется возможным выяснить, сколько их было построено и как долго они применялись.

Ледовый паровоз-танк системы Натаниэля Грю, построенный по российскому заказу на фирме "Норт Бритиш Локомотив Компани". Согласно январскому номеру английского журнала "Энжинир" за 1861 год, он был отправлен в Москву, для эксплуатации на замерзших реках России. Ледовые паровозы.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
960   15   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
ЕЩЕ РАЗ О БРОНЕ


До середины 1942 года ни одна армия в мире, включая и гитлеровский вермахт, не имела танков, которые могли сравниться с нашими КВ. Однако было бы неправильным считать, что к разработке тяжелых танков немцы приступили лишь после встреч с советскими тяжелыми машинами. Правда, начатое еще в 1937-1938 годах конструирование тяжелых танков резко ускорилось в рейхе именно после нападения на Советский Союз. Историческая серия "ТМ"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
692   2   0   0

Как-то так...

вот так вот тихой сапой Португалия прошла в финал Евро...
просочилась буквально таки, так как португезы никакой своей игры толком то за весь турнир и не показали
хотя.. это и есть их игра
кто бы ни вышел в финал вторым - Германия или Франция - португальцам чемпионства с такой игрой не видать
ну либо, их титул станет квинтэссенцией всего нынешнего чемпионата
безвкусица
в прямом смысле - без вкуса

Уэльс покидает
а все потому, что, как я считаю, одного человека не было на поле
и десяточка не поддержала свой 11 номер
очень жаль

Как-то так...

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
660   8   0   0
Блоги
offline
1269   49   0   0
Блоги
offline
684   28   0   0
Блоги
offline
790   21   0   0
Блоги
offline
980   36   0   0

Секретный склад Porsche в Штутгарте

На одной из неприметных аллей Штутгарта, Германия, находится серое складское здание, внутри которого спрятана впечатляющая коллекция редчайших и бесценных моделей Porsche. Чисто технически, этот склад с климат-контролем и площадью 30 тыс кв метров используется как место хранения экспонатов музея Porsche, который находится в десяти минутах ходьбы.

Но в отличии от общественного музея, который со времени его открытия в 2009 году посетило более 2 млн человек, вход в этот склад строго ограничен.
Секретный склад Porsche в Штутгарте
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (36)

Блоги
offline
744   8   0   0

Не кстати, но познавательно.

21 февраля 1804 года, произошло выдающееся событие, ознаменовавшее начало эпохи стимпанка. В Южном Уэльсе впервые отправился в путь первый железнодорожный состав на паровой тяге. Небольшой эшелон из пяти вагонеток, нагруженных десятью тоннами угля, приводился в движение сконструированным Ричардом Тревитиком паровозом "Пенидаррен" (Penydarren) - первым в мире локомотивом, пригодным для практического применения. Ранее такие составы буксировали лошади. Не кстати, но познавательно.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
630   13   0   0
Блоги
offline
591   9   0   0

Не попавшие на конвейер.

В истории мирового автопрома было немало случаев, когда какая-то модель автомобиля была практически полностью готова к массовому производству, но по разным причинам на конвейер так и не попала. О некоторых из них в этом посте. Не попавшие на конвейер.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
856   17   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
БРОНЯ ПРОТИВ СНАРЯДОВ

В ходе гражданской войны в Испании в 1936-1939 годах танки республиканцев встретились с грозным противником - скорострельными противотанковыми пушками 20-47-мм калибра. Снаряды этих орудий легко пробивали тонкую противопульную броню со всех дистанций. Поэтому танк оказался легкоуязвимым. Выход из создавшейся ситуации напрашивался сам: усилить бронезащиту машин.

Но чтобы устанавливать толстые броневые плиты, надо было коренным образом пересмотреть технологию: болты и заклепки, применявшиеся ранее, не годились. На их место пришли сварка и литье деталей защиты. Броневой корпус стал несущей конструкцией, а надобность в каркасе-основе отпала. Историческая серия "ТМ"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
757   10   0   0
Блоги
offline
504   5   0   0

Возможная реинкарнация польского «Жука»

Еще одна авто-легенда времен социализма может дождаться современной реинкарнации. В Польше появилась идея возродить легкий развозной автомобиль «Жук». Возможная реинкарнация польского «Жука»
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
565   9   0   0
Блоги
offline
492   2   0   0

Праздник ГАИ в Бресте.

метки: фото
На празднике ГАИ в Бресте катались на патрульных ретро-авто и учились пользоваться радарами. Праздник ГАИ в Бресте.
Всего фото в этом сете: 7


Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
731   9   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
ЗНАМЕНИТАЯ ТРИДЦАТЬЧЕТВЕРКА

В тридцатые годы партия и правительство поставили перед нашими конструкторами задачу создать средний танк для механизированных и танковых соединений, предназначенных для самостоятельных действий в зоне обороны противника. Забегая вперед, скажем, что этой машиной стал Т-34, легендарная тридцатьчетверка.

Если быть точными, то непосредственными предшественниками Т-34 можно считать танки Т-29 (по тактическим характеристикам) и БТ (общей компоновке, ходовой части и подвеске). Историческая серия "ТМ"
Советский танк Т-34-85. Боевая масса - 32 т. Экипаж - 5 чел. Вооружение - одна 85-мм пушка, два 7,62-мм пулемета. Толщина брони: лоб и борт корпуса - 45 мм, башня - 90 мм. Двигатель - дизель В-2, 500 л. с. Максимальная скорость - 55 км/ч. Запас хода - 420 км.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
640   0   0   0

Самое лучшее с Авито

Самое лучшее с Авито
Всего фото в этом сете: 30
Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито Самое лучшее с Авито


Адрес записи

Блоги
offline
660   6   0   0

Забавные картинки

Забавные картинки
Всего фото в этом сете: 30
Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки Забавные картинки


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline