Я читаю

Блоги
offline
1214   23   0   0
+24
ответить
Блоги
offline
968   21   0   0
+33
ответить
Блоги
offline
468   5   0   0
+6
ответить
Блоги
offline
780   17   0   0
+15
ответить
Блоги
offline
633   12   0   0
+12
ответить
Блоги
offline
1022   9   0   0
+14
ответить
Блоги
offline
610   1   0   0

Прекрасный и опасный «делатель вдов».

метки: Автомобили.
Интернет видео-канал Petrolicious, посвященный классическим автомобилям, продолжает радовать и восхищать своими красочными фильмами об интересных и уникальных олдтаймерах. На этот раз это бесподобный Porsche 930 Turbo.



Автомобиль очень элегантный и красивый...и очень дорогой! Этот Porsche 930 Turbo стоил тогда невероятных 96.000 DM (для сравнения Audi 100 стоила в то же время в пять раз дешевле). Автомобиль оказались очень быстрым, но и крайне требовательным автомобилем из-за заднего расположения двигателя, короткой колёсной базы в сочетании с турбо-двигателем 930 имел склонность к чрезмерной поворачиваемости и требовал очень опытного водителя.
Porsche 930 Turbo часто улетали с дороги, за что и получил прозвище widowmaker — «делатель вдов» или «поставщик вдов».

Читать все комментарии (1)

+1
ответить
Блоги
offline
733   8   0   0
+16
ответить
Блоги
offline
451   1   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Три струны над рекой. Тросовый автомобильный мост почти столетней давности.

Все-таки, есть у американцев подмеченное еще лет так 150-200 назад свойство: склонность к изобретению всяких технических штук. И не то чтобы просто так, как в большинстве других стран, - в ходе нормальной технической эволюции, а просто на пустом месте. С нуля. А самое главное, что не просто изобрести, - а довести до металла, до коммерческой эксплуатации и на этом заработать. О причинах пускай психологи спорят, - а вот им аргумент к тезису: тросовая переправа через речку Pudding в Орегоне, по которой катается туда-сюда небольшой автомобильчик American Austin модели 1930 года. Все бы ничего, но происходит это все в 30-х годах XX века, для которых такие дороги как-то не характерны. Однако, - вот же. Причем, это не просто "демонстратор технологии", - это вполне себе коммерческий продукт (пускай, в большей степени и аттракцион, чем транспорт), на месте даже специальный страховочный подвес. На тот случай, если пассажиры расшалятся и допрыгаются (буквально) до того, что машинка соскочит колесами с троса. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-193c0372f0.html


А тут ещё и видео нашлось: [video]http://www.efootage.com/stock-footage/55485/Unusual_Car_Ride_Over_River_-_1932/[/video]

Читать все комментарии (1)

+1
ответить
Блоги
offline
794   14   0   0
+10
ответить
Блоги
offline
594   19   0   0
+3
ответить
Блоги
offline
1020   14   0   0
+35
ответить
Блоги
offline
580   32   0   0

История автомобилей Subaru

метки: Автомобили.
Инженер, пилот первого дирижабля в Японии, военно-морской офицер, член кабинета министров, военный атташе Японии в Европе - все это Чикухей Накаджима (Chikuhei Nakajima), человек, стоявший у начала тропы, которая с годами превратилась в гоночную трассу для знаменитых автомобилей Subaru.

История автомобилей Subaru
https://www.backbook.me/photo-66bbd93ee2.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

+33
ответить
Блоги
offline
591   11   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
627   3   0   0

Новозеландские электротракторы.

метки: электромобиль
Великая Депрессия подкосила и новозеладнские электрические компании. Сбыт упал, дела пошли не очень здорово. И тогда сотрудник одной из них, мистер Кемп (в должности "engineer-secretary", - вот не знаю как это корректно перевести. Технический директор?) придумал интересное решение: он создал электротракторы для фермеров. Система состояла из грузовика с трансформатором и хитрым пантографом, который прижимал три контакта к проводам трефахзной сети и, собственно, электротракторов. После некоторых изысканий выбор пал на тракторы American Hart Parr, как достаточно прочные для того, чтобы таскать не только мощные моторы, но и поворотную платформу с бухтой кабеля и самоориентирующимся гуськом. Особой фишкой конструкции была патентованная система предотвращения падения кабеля на землю, - специальный двигатель и несколько датчиков при нем автоматически сматывал/наматывал кабель. Новозеландские электротракторы.
https://www.backbook.me/photo-d558938280.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

+1
ответить
Блоги
offline
565   9   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
Архив журнала Моделист-Конструктор

ВСЕ ЕЩЕ МИНОНОСЦЫ
После обобщения опыта второй мировой войны все страны пересмотрели свои военные и военно-морские доктрины. Были определены новые кораблестроительные программы.

Особых изменений в предназначении эсминцев по сравнению с концом второй мировой войны не произошло, если не считать, что на первое место для них выдвинулась задача борьбы с подводными лодками противнике, а охранение своих кораблей и транспортов в море переместилось на второе (для решения этой задачи создавались специальные эскортные корабли). Вместе с тем, эсминцы по-прежнему считались универсальными, многоцелевыми. По страницам журнала Моделист-Конструктор
https://www.backbook.me/photo-59b9f1d6f7.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
768   4   0   0

Фотоконкурс "Осенний марафон"

метки: конкурсы
на правах рекламы!

Фотоконкурс: "Осенний марафон"
Конкурс посвящен осенним пейзажам и сюжетам.
Для участия в конкурсе нужно нашедевралить и прислать мне в ПМ три осенние фотографии собственного сочинения.

Снимаем весь октябрь.
Времени накреативить до 31.10.2016.

Подробнее втута:
http://www.sxnarod.com/fotokonkurs-zolotaya-osen02-t.html


Буддлея, я знаю, Вы точно не сможете пройти мимо
и вообще, граждане, давайте, шевелитесь!

Эрэктуса я уже по умолчанию записал. 00003.gif

Читать все комментарии (4)

0
ответить
Блоги
offline
582   3   0   0

Мастеркласс от богов маркетинга

Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-6f88a333ed.html
Всего фото в этом сете: 25
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-53ad8d9e60.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-4ebf5a16ad.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-d8113ee865.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-96f93cce7f.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-c6fd05815e.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-d789f3825d.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-c0bc866893.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-b24d90c287.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-75e7246839.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-49a5b8a75b.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-a22e35e14c.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-da7f38da51.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-46da17bbe7.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-fed58083b0.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-e514f63d41.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-a372a229a0.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-0d7963eab6.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-661d380cb2.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-ce3ef233ce.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-37edcf164c.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-b253fcf127.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-ed3a4b3be9.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-2a0f5790ec.html
Мастеркласс от богов маркетинга
https://www.backbook.me/photo-12e8936b7d.html


Читать все комментарии (3)

+2
ответить
Блоги
offline
470   32   0   0

История универсалов Volvo.

метки: Автомобили.
Когда речь заходит об универсалах (истейтах, турингах), мало какой производитель может похвастаться повышенным вниманием к этому типу кузова и стремлением сделать их комфортнее, интереснее, безопаснее. А вот Volvo - может.
История универсалов Volvo.
https://www.backbook.me/photo-c356fc76de.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

+36
ответить
Блоги
offline
450   2   0   0

Интересная фишка.

метки: Автомобили.
Бездорожье - проблема не только российская, честно говоря. Финны тоже от нее натерпелись, особенно военные. И они свои проблемы, конечно, тоже пытались решить. Как? Ну, как все, наверное, - в 30-е практически все европейские армии имели на вооружении гусеничные прицепы того или иного назначения. Просто этот вот четырехгусеничный, с весьма развитыми тележками, - и еще, видимо, с поворотными передними гусеницами. Это несколько необычно, согласитесь? Но - век гусеничных прицепов оказался недолог. Да, они не проваливались в грязь, но железная ходовая часть весила непристойно, да и сопротивление перематыванию гусениц получалось огромное. Таскать их было очень непросто, и когда в ходе Второй Мировой появилась широкопрофильная резина, - век гусеничных прицепов кончился. Нет, совсем они не вымерли, но сегодня это очень узкоспециальное решение. Интересная фишка.
https://www.backbook.me/photo-1c6c43947a.html


Читать все комментарии (2)

+3
ответить