Красное и чёрное
Читать все комментарии (8)
Читать все комментарии (8)
offline
813
25
0
0
Лучше любого политолога по доходчивости
метки: политика
"Устами младенца..." (с)Читать все комментарии (25)
offline
952
17
0
0
Сигнальная или освещения лампочка
Читать все комментарии (17)
offline
969
16
0
0
Конверсия
Читать все комментарии (16)
offline
777
12
0
0
Дата
метки: политика
По просьбам трудящихся.22 апреля 1870 года родился Ленин (Ульянов) Владимир Ильич. Историческая личность - основатель СССР и человек , прибавивший территории Украине.
Читать все комментарии (12)
offline
1007
12
0
0
Пропустили... день образования СМЕРШ
метки: праздники
Ну так вышло, что подзабылось. Однако, не простительно и надо поправить. Ведь живы ещё те, кто ради победы над фашизмом не жалел своей жизни. Кстати и на Украине. На одном из фото легендарный майор "Вихрь", проживающий ныне в Киеве.
Читать все комментарии (12)
offline
1022
10
0
0
Релакс
Читать все комментарии (10)
offline
823
7
0
0
Одуванчики... или страшный сон
Но не дождутся пока. Слишком много чести. А пока пусть это им снится постоянно.
Читать все комментарии (7)
offline
943
12
0
0
Ford 1959 года. Thunderbird.
метки: 1959
Классические линии машин Тэндербирд оказали влияние на стиль новых автомобилей Галакси и других моделей Форда.В моделях Тэндербирд выпуска 1959 года установлена новая решетка радиатора и целый ряд других деталей, но в общем автомобиль сохранил формы своего предшественника, завоевавшего славу самого желанного автомобиля Америки.
Четырехместные модели Тэндербирд с жестким верхом и откидным верхом имеют четырехфутовые двери, облегчающие вход и выход из машины, как с переднего так из заднего сидения. Откидной верх машины убирается автоматически в багажное отделение, и, таким образом, не уплотняет сидящих сзади пассажиров.
Читать все комментарии (12)
offline
864
9
0
0
Ford 1959 года. Fairlane 500.
метки: 1959
Ford Fairlane — американский полноразмерный автомобиль с 1955 по 1961 год, затем — среднеразмерный автомобиль, выпускавшиеся подразделением Ford корпорации Ford Motor Company с 1962 по 1971 год.В модельном ряду этот автомобиль занимал различное положение. В 1955—1958 годах это была самая дорогая и хорошо укомплектованная модель «Ford». С 1959 по 1961 год это была модель среднего ценового диапазона, выше находилась модель Ford Galaxie. С 1962 года под этим названием выпускалась самостоятельная линия среднеразмерных автомобилей, находившихся в модельном ряду между компактом Ford Falcon и полноразмерными Ford Custom и Ford Galaxie. Техническая база среднеразмерного Fairlane — Ford Falcon.
Модели 500-ки в 1959 году:
500 2 Door Club Sedan
500 2 Door Club Victoria
500 4 Door Town Sedan
500 4 Door Town Victoria
Читать все комментарии (9)
offline
842
12
0
0
Ford 1959 года. Fairlane Skyliner
метки: 1959
В 1957 г. «Ford» разработал систему подъема крыши на Fairlane Skyliner. Эта модель долго оставалась единственной в мире, снабженной жесткой убирающейся крышей. Она была впервые показана на Нью-Йоркской выставке 1956 г. А первый экземпляр в 1957 г. был вручен президенту Эйзенхауэру. Механизму подъема и опускания крыши в течение нескольких лет уделялось больше внимания, чем любому другому техническому новшеству. Тысячи любопытных покупателей приходили в демонстрационные залы «Ford», только чтобы посмотреть на него. Механизм оказался неожиданно надежным и приводился в действие одним переключателем. Крыша содержала «начинку» из 185 м проводов, трех сервомоторов и кучи различных электрических устройств. К недостаткам Skyliner можно было отнести слишком большую цену и слишком маленькое пространство для ног. К тому же к 1959 г. к машине уже привыкли, и она перестала удивлять. Тогда руководитель подразделения «Ford» Роберт Макнамара наконец-то получил возможность покончить с этим дорогостоящим «инженерным извращением». В 1960 г. выпуск самой «ненормальной» машины из когда-либо созданных в бюро «Ford» в Дирборне был прекращен.«На испытания этой крыши «Ford» потратил 18 млн. долларов. И вложенные деньги с лихвой окупились».
«Сегодня эта «умная» крыша не прошла бы дальше стадии концептуальной разработки».
Салон. В этой роскошной машине цвет сидений был тщательно подобран под общую цветовую гамму, а рулевое управление и тормоза были снабжены гидро- и вакуумными усилителями. Набор безопасности Lifeguard за 19 долларов включал солнцезащитный козырек и приборную панель с мягкой обивкой. Эта машина была снабжена автоматической трансмиссией Cruise-O-Matic.
«При весе в 2т и цене в 3138 долларов Skyliner был самым тяжелым, самым дорогим и самым непрактичным автомобилем марки Ford. Забавно, но главной его проблемой оказалась не электрика, как можно было ожидать, а коррозия кузова».
Читать все комментарии (12)
offline
963
12
0
0
Ford 1959 года. Custom 300
метки: 1959
Модели Custom 300:300 2 Door Busines Sedan
300 2 Door Sedan
300 4 Door Sedan
Форд серии Кастом 300 предлагает три модели. Все они, благодаря своим отличным качествам и доступным ценам, занимают одно из ведущих мест среди выпуска автомобилей 1959 года. Хотя на каждой из этих
машин может быть установлен любой из четырех фордовских двигателей, однако наиболее экономным для данной серии считается шестицилиндровый, работающий на обыкновенном бензине. Кроме того, расход топлива сокращает автоматическая повышающая передача. Новая упрощенная автоматическая трансмиссия фордоматик драйв представляет собой сочетание экономии с удобством.
Автомобиль «Кастом ЗОО», одинаковой длины с моделью «Фэрлейн», считается идеалом экономии для американской семьи, не желающей жертвовать ни площадью, ни комфортом. Самая дешевая модель этой
серии — Бизнес Седан — была сконструирована специально для бережливых деловых людей и расчетливых автомобилистов.
Читать все комментарии (12)
offline
924
12
0
0
Ford 1959 года. Galaxie.
метки: 1959
С середины 1959 года ввели имя Galaxie в модельный ряд компании Ford. В соответствии с той эпохой, Гэлакси был украшен хромом и нержавеющей сталью, кузов красили в основном двумя цветами.Ford Galaxie был полноразмерный автомобиль.В модельном ряду он занимал различное положение. В 1959 году это была комплектация модели Ford Fairlane. В 1960 году Galaxie выделили в самостоятельную линию полнормазмерных «Фордов», и до 1965 года это была самая дорогая и хорошо укомплектованная модель «Ford». В 1962 году все полноразмерные Форды носил значок Гэлакси, с "500" и "500/XL", обозначающее высшее серии. Galaxie 500/LTD был введен в 1965, за ним следует Galaxie 500 с 7-литровым двигателем, уже в 1966 году. Некоторые модели Galaxie были приемником хорошо известного Chevrolet Impala, высокопроизводительными мускул карами. некоторые же, были обычными седанами.
Читать все комментарии (12)