Красивые ретро автобусы.
метки: Автомобили.
Setra S9 Bicolor
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (16)
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (16)
offline
930
18
0
0
Пятое колесо
метки: Автомобили.
Уже в середине ХХ века автомобили становились все больше, а места для парковки — все меньше. Многие изобретатели ломали головы над тем, как помочь этой беде. И вот осенью 1952 года популярный американский журнал «LIFE» рассказал читателям об остроумном изобретении. 
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (18)
offline
620
13
0
0
Бизнес на колёсах (не наркотики)…
метки: фото
В Америке среди мелких предпринимателей набирают популярность сервисы «на колесах» — услуги, предоставляемые клиентам в специально переоборудованных транспортных средствах. Одним из первых открыть подобную компанию в прошлом году решил Тим Уоттс, который встроил несколько душевых кабин в свой грузовой автомобиль. Результат превзошел его ожидания.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (13)
offline
719
16
0
0
Magirus-Deutz
метки: Автомобили.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (16)
offline
852
24
0
0
Автотехника Второй мировой.
метки: Картинки
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (24)
offline
912
13
0
0
Адский рекорд.
метки: Автомобили.
В прошлом году исполнилось ровно 90 лет рекорду скорости, который был установлен автомобилем с очень необычным именем «Мефистофель».
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (13)
offline
697
25
0
0
Работы художника Andrzej Rutkowiak.
метки: Картинки
Pzl 38 WILK 
Читать все комментарии (25)
offline
815
2
0
0
Метро, как много в этом месте....
метки: ласки, Ласки в транспорте, метро, ножки, поглаживание, транспорт, фротеризм, фротеризм метро ласки, фроттаж, фроттеризм
На платформе метро заметил очень симпатичную девушку, но в пальто.Подошел поезд, народ ломиться в вагон. Она не стала входить, ну и я остался.В следующий войдем. На самом деле что то в ней завораживало. Она одну руку держала, просунутой под пальто, вроде как на сердце, глаза, немного заплаканные и носом чуть шмыгала. Хотелось обнять и утешить, поцеловать эти глазки, или поинтересоваться все ли с ней хорошо или помощь может нужна. Что то на лирику потянуло... Решил войдем, а там по обстоятельствам. Вошли.Я первым и обернулся. Она за мной. Стоим лицом к лицу. Я тыльной стороной руки, на разведку, а сам вглядываюсь в лицо, слежу за реакцией. Возможно она в своих мыслях, никакой реакции. Я через пальто наглаживаю ее, пытаюсь расстегнуть пальто. На станции она выходит, чтоб уступить дорогу, а затем заходит, смотря на меня и прямо передо мной становиться боком. В метро тесно. Я просовываю правую руку вперед, обнимая ее в районе паха, левая руку кладу на попку. Правой нащупал лобок и начал двумя пальцами перебирать в районе клитора. Шмыгание носом прекратилось.Я сам забыл про свою левую руку, которая просто покоиться на ее попке. Она просто стоит.Пальто не позволяло получать мне сильных тактильных ощущений, но все равно упругую мягкость лобка я ощущал.Далее приложился всей ладонью к паху. Помассировал его и сделал пару зажимов. Она начала разворачиваться к выходу, повернувшись попкой ко мне.Я прижал ее к себе, уперся ей в попку, а правую руку спереди, не отрывая от нее, по ляжке,бедру перенес на попку. Осторожно двери открываются и она ушла... Далее пришлось погладить одну попку в джинсах, которая позволила погладить всю попку,оба полушария, анус, но как только пальцы пролезли вглубь, к лобку, она задергалась, чуть отодвинулась, и опять моя рука начала гладить одно полушарие, чуток пощипывая. Она сдвинулась в другую сторону, подставив другое полупопие))) Видать попку гладить было можно, а в глубь не лезь)))
Читать все комментарии (2)
offline
779
5
0
0
в вагоне
метки: ласки, Ласки в транспорте, метро, ножки, поглаживание, транспорт, фротеризм, фротеризм метро ласки, фроттаж, фроттеризм
Сегодня произошло два прикольных момента. Первый: Еду в метро, за мной,спиной ко мне, стоит девушка в пальто, но сзади разрез.Вагон стоит, не едет.Народу не много. Я ладонью разведываю попку и приноровливаюсь раздвинуть шлицу.Удалось. За ней ощущаю фалды от платья или юбки. Трогаемся. Я пытаюсь разгладить фалды, дабы они не мешали.Но тут происходит самое интересное, я вдруг нащупываю дырочку на платье и мой безымянный палец пролезает в нее и прямо упирается в анус.Отверстия нашлись и для двух других пальцев.Как в кастет я их продел, но так и не понял, что это было. Отверстия разъединены только тонкой ниткой или швом.Для чего они???? Но не суть, мои пальцы уже шарят по колготкам и наглаживают внутреннюю часть бедра, а безымянный гладит от ануса к письке и обратно.Самое прикольное было первое прикосновение, когда я просунул палец в первую дырку у уперся в анус.Она от неожиданности аж подскочила , но не обернулась.В пальто,под ним фалды, а тут палец прошел все заслоны)))
Второй вечером.Надо проехать 1 станцию.Из вагона вышла девушка,в черных болоневых брюках, пропуская выходящих.Захожу в вагон за ней, подталкивая под попку.Она заходит и оборачивается лицом ко мне, выставляя перед собой сумку.Но моя рука оказалась раньше там и сумка ее прикрыла мою руку. я подушечками пальцев, погладил лобок, далее указательным пальцем погладил пах, и тут девушка завелась, начала сама насаживаться на руку,а сумку,за которой моя рука, плотнее прижимать к себе.Глазки закрыты, лицо все в блестках (видать откуда то возвращалась)и краснеющее,а внизу она прямо трахала мою руку.Это было нечто, но увы, это был всего 1 прогон, остановка и мой выход(((
Читать все комментарии (5)
offline
644
12
0
0
В бой уходят последние старики...
В этом году любители олдтаймеров простятся с очередной легендой отечественной авто-истории — знаменитый «уазик» снимается с производства. Новые требования к безопасности новых автомобилей вынудили производителя отказаться от этой классической модели.
Перед отправкой ветерана на заслуженный отдых завод решил выпустить лимитированную серию легендарного внедорожника, приуроченную к 70-й годовщине Великой Победы.
Создателей «Победной серии» вдохновило главное событие нашей истории в 2015 году — 70-летие Победы в Великой Отечественной Войне. Поэтому главным лейтмотивом «Победной серии» стал культовый советский художественный фильм «В бой идут одни старики», повествующий о буднях летчиков-истребителей в годы ВОВ.
Рисунок нотного стана нанесен по кузову «командирского УАЗика» с двух сторон аэрографией, выполненной по аналогии с изображением на фюзеляже истребителя главного героя фильма «В бой идут одни старики», позывной которого — «Маэстро».
История легендарного внедорожника и любимого многими фильма начались почти одновременно. Напомним, что фильм был снят в 1973 году в черно-белом формате. А серийный выпуск УАЗ-469 был начат в декабре 1972 года. Так что фильм и знаменитый «уазик» — ровесники.
Одна из лучших советских картин о войне была восторженно встречена зрителями и высоко оценена теми, кому она посвящена — военными летчиками-фронтовиками, сражавшимися с немецкими асами. Так, легендарный летчик, трижды Герой Советского Союза, маршал авиации Александр Покрышкин, к которому Быков обратился с просьбой выделить для съемок пару самолетов военных лет, прочитав сценарий, предоставил режиссеру целых четыре истребителя «Як-18» и чехословацкий спортивный самолет «Злин Z-326 Акробат», внешне похожий на «мессершмитт».
Многочисленные фразы героев картины разошлись на цитаты, став частью советского и пост-советского фольклора. Героям фильма, капитану Титаренко и механику Макарычу были установлены памятники.
Но вернемся к завершающей славную историю УАЗ 469 лимитированной «Победной серии» — помимо аэрографии ее отличают стальные диски черного цвета, защита рулевых тяг и эксклюзивный цвет военных лет — «защитный» (матовый хаки).
Узнать спецверсию можно будет и по хромированным шильдикам, расположенным на панели приборов и на задней двери автомобиля.
Каждый счастливый покупатель УАЗ 469 «Маэстро» получит сувенирный набор: Вещевой мешок, плащ-палатку, котелок, набор столовых приборов и топор.
Производитель объявил стоимость «Победной серии» в 550 000 рублей. Заказать такой автомобиль можно в дилерских центрах УАЗ уже сейчас, а официальные продажи «легенды» начнутся с мая. Количество автомобилей будет ограниченно.
Читать все комментарии (12)
offline
879
14
0
0
Памяти киноактёра А. М. Смирнова
«Дорогие мои друзья! Если Вам удалось улыбнуться хоть один раз, я буду счастлив. Так как Вы будете жить на одну секунду дольше. Желаю Вам много всего хорошего и доброго. » А. М. Смирнов
Алексей Макарович Смирнов — великий советский киноактёр, любимый многими поколениями зрителей. Большинство из нас знает и помнит его, как великолепного комедийного артиста. Даже эпизодические роли в исполнении А.Смирнова запоминались так, как-будто были главными.
Глядя на его персонажи, забываешь свои проблемы, на душе становится легко и весело. Добродушный увалень Билл из кинофильма «Вождь краснокожих», неподражаемый Кныш из «Полосатого рейса», уморительный тунеядец и выпивоха Федя из «Операции Ы» сразу превратились в любимых всей страной комедийных персонажей, а фразы, сказанные киногероями Алексея Смирнова, были моментально разобраны на цитаты. Мы порой даже не помним, откуда пошло то или иное выражение, удачная и всегда уместная шутка. «Влип, очкарик!», «Кто не работает — тот ест! Учись, студент!», «Успеем добежать до канадской границы!» — кто из нас хоть раз в жизни не произносил эти слова? Почти каждая его роль – это всего несколько минут на экране, несколько произнесённых фраз, но при этом — всегда яркий, надолго запоминающийся образ.
Да, у Алексея Смирнова мало главных ролей, но и маленькими его роли никак не назвать. Механик Макарыч из кинофильма «В бой идут одни старики» — эта роль Смирнова главная или эпизодическая? По титрам и правилам жанра – эпизодическая. Но был бы этот фильм так же правдив и пронзителен без хмурого, немного неловкого и бесконечно преданного своему командиру героя? Жест, взгляд, короткая реплика… И… веришь каждому вздоху, каждому движению, забываешь, что на экране актёр, что все происходящее – кино. И, кажется, в сотый раз ждешь, что вот сейчас Макарыч должен украдкой перекрестить отправляющегося на боевой вылет Маэстро… а вот сейчас будет «кормить сеном» дракона, нарисованного на захваченном немецком самолете… а потом плачешь вместе с героями фильма на могиле погибших девушек-пилотов. Главная! Эта роль, безусловно, главная. И ведь мало кто знал, что Алексей Макарович Смирнов — действительно герой-фронтовик. Командовал огневым взводом в 169-м минометном полку, прошел путь от рядового до лейтенанта, был тяжело ранен. Награжден Орденами Славы — 2-й и 3-й степени, орденом Красной звезды, медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги». Не смотря на столь героическую судьбу, это был человек, очень не любивший говорить о войне.
В обычной жизни Алексей Макарович был совсем не таким, как его экранные герои. Он был в высшей степени интеллигентным, очень начитанным и тонким человеком. А еще он был одиноким, но на эту тему старался не распространяться. Тяжелая контузия, полученная им во время войны, привела к тому, что он не мог иметь детей. Общаться с женщинами Смирнов не умел, да и комплексовал по поводу своей внешности. Поэтому семью он так и не создал. Единственная женщина, которую он обожал, и которая была с ним рядом — это его мама. Жили они очень скромно, в ленинградской коммуналке.
У актера было хобби — он коллекционировал бабочек, скорпионов, змей, жуков, ящериц… Пойманные экземпляры он спиртовал или накалывал на булавки и хранил дома.
Умер Заслуженный артист РСФСР Алексей Макарович Смирнов 7 мая 1979 года в Ленинграде. Он скончался от сердечного приступа, узнав о гибели своего друга Леонида Быкова.
Выдержки из наградных листов:
«9 апреля 1944 года в районе деревни Пилява после мощных артналётов два батальона противника при поддержке 13 танков перешли в атаку. Тов. Смирнов со взводом открыл мощный миномётный огонь по немецкой пехоте. В этом бою огнём взвода было уничтожено: 4 станковых и 2 ручных пулемёта, 110 фашистских солдат и офицеров. Контратака немцев была отбита»
«К приказу по третьей артиллерийской дивизии от 15 сентября 1944 года:
20 июля 1944 года в районе высоты 293 противник силою до 40 гитлеровцев атаковал батарею. Товарищ Смирнов, воодушевляя бойцов бросился в бой и отбил нападение немцев. Сам лично взял в плен 7 гитлеровцев.
27 июля, в районе деревни Журавка, выходя из окружения, взял в плен 5 гитлеровцев. Товарищ Смирнов А.М. достоин правительственной награды – ордена Славы 3 степени.
Командир 169 минометного полка Сальцын».
Второй орден Славы он получил за бой близ деревни Посташевице. Вновь была немецкая атака, рукопашный бой и скупые строки в наградном листе:
«Товарищ Смирнов с тремя бойцами бросился на немцев и лично из автомата убил трех гитлеровцев и двух взял в плен. 22 января 1945 года, несмотря на интенсивный ружейно-пулемётный и артиллерийско-минометный обстрел, с расчетом переправил на себе миномет на левый берег реки Одер. Откуда огнём из миномёта уничтожил 2 пулемётные точки в деревне Эйхенрид и до 20 гитлеровцев. 36-й артполк овладел деревней и плацдармом на левом берегу реки Одер.»
До Берлина оставалось совсем чуть
Читать все комментарии (14)
offline
1055
25
0
0
Фотоистория от Ксении.
метки: фотоистория
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (25)
offline
688
15
0
0
Аукционные рекорды.
метки: фото
Любители олдтаймеров привыкли к новостям о продаже на аукционах классических автомобилей за миллионы долларов. Но как вам понравится новость о продаже старого фотоаппарата за миллион? Именно миллион долларов (с учетом доли аукционного дома) стоила покупателю из Японии вот эта старая камера Hasselblad 500.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (15)
offline
559
8
0
0
Подбросишь? ХХХ
метки: фигня.
В прошлый раз никто не подбросил...
Читать все комментарии (8)
offline
750
16
0
0
В стихах и прозе.
метки: фото
Многие известные фотографы СССР, такие как Александр Гринберг, Яков Халип или Михаил Прехнер приходили за вдохновением к гостинице «Метрополь». Там каждое утро ровными шеренгами выстраивались американские «Линкольны», закупленные для обслуживания интуристов. От той эпохи остались прекрасные снимки роскошных машин с фигуркой гончей в прыжке — так получилось, что именно «Линкольны» стали частью истории Советского Союза 30-х годов. И не только истории, но еще и поэзии, и живописи. 
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (16)
