Блоги
offline
2420   15   0   0
Блоги
offline
632   14   0   0
Блоги
offline
535   21   0   0

Советские войска в Эфиопии.

метки: фото
К началу 70-х Эфиопия оказалась в сложном положении. Война с сепаратистами из Эритереи усугублялась территориальными претензиями со стороны Сомали. И тогдашний глава Эфиопии Менгисту Хайле Мариам решил попросить военную помощь у СССР в обмен на создание советской военно-морской базы в порту Массауа. И такая помощь была оказана.

Советский боевой корабль у берегов Эфиопии. г. Массауа. 1974 год. Советские войска в Эфиопии.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
654   33   0   0
Блоги
offline
693   25   0   0
Блоги
offline
782   17   0   0
Блоги
offline
586   9   0   0

12-й официальный рекорд скорости.

Двенадцатый рекорд скорости для автомобилей снова же установил Артюр Дюра, немного подняв планку. 5 ноября 1903 года на том же Gobron Brillié Paris-Madrid в Дурдане, где ставили свои рекорды «Морсы», он разогнался до 136,36 км/ч. 12-й официальный рекорд скорости.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
561   13   0   0

К-3 "Ленинский Комсомол"

метки: фото
Хорошие новости пришли из Мурманска. Сдвинулось с мёртвой точки дело с первой атомной подлодкой Советского Союза "Ленинский комсомол". Совсем скоро К-3 вернётся в родную стихию, освободив стапельную плиту судоремонтного завода "Нерпа" в Снежногорске.
К-3 "Ленинский Комсомол"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
464   12   0   0

Истребители МиГ-21бис ВВС Болгарии.

метки: фото
Истребители МиГ-21бис 1-й эскадрильи 3-й истребительной авиационной базы болгарских военно-воздушных сил, авиабаза "Граф Игнатьево", ~ 2009-2010-й гг.

СДЕЛАНО В СССР.
Истребители МиГ-21бис ВВС Болгарии.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
607   15   0   0
Блоги
offline
673   20   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
1608   39   0   0
Блоги
offline
842   17   0   0
Блоги
offline
713   17   0   0
Блоги
offline
762   15   0   0

Зеркало заднего вида.

Вы никогда не задумывались, откуда взялось зеркало заднего вида, без которого мы сейчас не можем себе представить повседневную эксплуатацию автомобиля? Многие из вас наверняка замечали, что на стареньких автомобилях нет боковых зеркал, или есть, но только со стороны водителя, дело в том, что дорожные потоки тогда были не столь плотными. А вот центральное зеркало кажется было всегда. Но это вовсе не так.
Как и многие отличные изобретения, зеркало заднего вида родилось в автоспорте, а точнее за океаном, в серии IndyCar.
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
886   11   0   0

DUTRA.

user posted image
Всемирно известный венгерский тележка-самосвал DUTRA.Такой тип самосвала назывался "dumpcar", а на жаргоне водителей СССР - "думпер".Фактически гибрид трактора и самосвала.Скорость передвижения была низкой,двигатель воздушного охлаждения летом перегревался.
Мы в детстве называли его "маленьким белазом".

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
598   9   0   0

Couple-Gear

user posted image
Первый прототип автомобиля с «симбиозом электричества и нефтепродуктов» появился только в 1901-м. Это было детище доктора Порше, который, работая на фирму Lohner, за год до этого создал машину с двумя мотор-колесами, добавив позже еще пару. То есть получился чистый электрокар. Однако впоследствии конструктору пришлось оснастить этот Lohner-Porsche двумя ДВС, заряжавшими электрогенераторы. Тот же путь (сначала «чистое электричество» с мотор-колесами, потом бензоэлектрический гибрид) прошла американская компания Gear Freight Company. С одной лишь оговоркой — ее грузовые модели массой 1, 2 или 5 тонн выпускались гораздо дольше, с 1904 по 1922 годы, а не всего пять лет, как Lohner-Porsche.

Грузовик Couple-Gear фирмы Gear Freight Company стал гибридным в 1908 году, когда ему добавили бензиновый 4-цилиндровый двигатель, дававший ток для четырех мотор-колес. Кстати, военные США заинтересовались машиной именно как генераторной станцией, которая бы обеспечивала электричеством батареи прожекторов. Еще одна особенность Couple-Gear — все управляемые колеса.




Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
788   14   0   0
Блоги
offline
852   15   0   0

Паромобиль. Часть 25.

В начале семидесятых годов позапрошлого века в городе Эдинбург по улицам уже курсировали паровые автобусы, причем различных моделей, чего не было даже в Лондоне, Париже, Нью-Йорке, Берлине и Санкт-Петербурге.

Все началось с того, что местный изобретатель Роберт Уильям Томсон в 1869 году наладил вывоз угля с шахт на безрельсовом грузовом поезде собственной конструкции. Вскоре к нему пришла мысль о том, что локомотив этого поезда вполне годится и для перевозки пассажиров, надо только разработать соответствующий вагон.user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)