Блоги
offline
868   22   0   0

Предательство.

метки: фигня.
40 лет назад произошло одно из самых громких ЧП в истории СССР:служивший на Дальнем Востоке офицер угнал в Японию новейший боевой самолет МиГ-25, нанеся Родине ущерб в два миллиарда советских рублей .

Утром 6 сентября 1976 года заместитель командира эскадрильи истребителей-перехватчиков МиГ-25 старший лейтенант Виктор Беленко, как обычно, поцеловал жену Людмилу и четырехлетнего сынишку Диму и отправился на службу. В этот день предстояли тренировочные полеты. Летчики знали, что к ним на Дальний Восток из Москвы прибыл маршал авиации Евгений Савицкий (он, кстати, отец второй женщины-космонавта Светланы Савицкой) для проверки боевой готовности сил противовоздушной обороны. Инспекция стала дополнительным стимулом для пилотов выполнить летное задание на отлично.
Предательство.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

Блоги
offline
504   33   0   0

Газогенераторные автомобили в США

Во времена Второй мировой войны в Европе почти каждое транспортное средство было переоборудовано на использование дров в качестве топлива. Газогенераторные технологии стали обычным явлением во многих европейских странах во время Второй мировой войны, из-за ограничения и дефицита ископаемых и жидких видов топлива.
Как выясняется, в Штатах в годы войны газенвагены тоже были не редкостью. Куда же они свою нефть девали?
Переоборудованные автомобили, работающие на древесном газе (также еще называемые газогенераторные автомобили) приобретают дополнительные элементы конструкции, которые обычно не прибавляют элегантности во внешнем виде.

Газогенераторные автомобили в США
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (33)

Блоги
offline
904   21   0   0

Ещё одна находка.

метки: мото
Вот тут http://blokada.sxnarod.com/naiden-v-zavodskoi-ypakovke.html у меня есть пост об уникальной находке.
Уже казалось, что найти подобную технику в аналогичном сохране уже практически нереально.
Однако, совсем недавно поступила информация, что в одном из сел под Киевом находится точно такой же Иж Юпитер-3, причем еще более старого года выпуска — 1973 и, что самое главное — в схожем состоянии: без пробега и в заводском деревянном ящике времен СССР.
Необычность данной находки заключается в том, что все 43 года мотоцикл простоял даже не в гараже или сарае, а прямо в частном доме: коляска хранилась на кухне, возле плиты, а сам "Юпитер" находился в небольшой кладовке — среди банок с консервацией и разного хлама!

Ещё одна находка.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
417   16   0   0

Пикап - сделано в Америке и для Америки

Сложно придумать более уникально «американский» автомобиль, чем пикап. Появившись изначально как рабочая лошадь для лавочников и фермеров, пикапы быстро снискали популярность в разных сферах человеческой деятельности, и сегодня их можно встретить как нагруженными товаром или оборудованием, так и везущими пару велосипедов, а то и вовсе везущими своего хозяина в офис.
Пикап - сделано в Америке и для Америки
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
566   16   0   0

Дирижабли "будущего" конца 19 - начала 20 в.

метки: Картинки
Дирижабли будущего со страниц американского бульварного чтива конца 19 - начала 20 века

В конце 19 - начале 20 века в США на потребу публике издавалось множество видов бульварного чтива, которое выпускалось тематическими сериями на протяжении большого количества лет. Среди них были и иллюстрированные книжки для несовершеннолетних мальчишек, в которых от имени литературных персонажей в виде отдельно взятых подростков - в этом случае Фрэнка Рида и Джека Райта - описывались их самые различные выдуманные приключения. Среди описания таких приключений было немало сюжетов так или иначе связанных с техникой и темой ее использования в обозримом будущем.
Как раз именно подобным сюжетам и посвящен этот пост. При этом надо ещё раз напомнить о том, что представленные здесь картинки являются предметами ненаучной фантастики (т. е. чистой воды спекуляциями вокруг да около существовавших тогда обывательских представлений о имевшейся технике) и поэтому вряд ли стоят того, чтобы пытаться судить о них слишком строго.

Воздушный крейсер с электрическими движителями - путешествие в страну гробниц Дирижабли "будущего" конца 19 - начала 20 в.
подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
725   28   0   0
Блоги
offline
484   13   0   0
Блоги
offline
529   6   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
ВСЁ НЕ ТАК
Перед первой мировой войной строительство военных флотов двух основных противников — Германии и Англии — происходило в соответствии с их морскими доктринами. Германское командование, например, считало, что с открытием военных действий англичане, располагающие мощным флотом, начнут ближнюю блокаду побережья Германии. Чтобы нанести наибольший ущерб противнику еще до боя главных сил, немцы намеревались широко использовать миноносцы, которые ночными торпедными атаками должны были уничтожить или вывести из строя линейные корабли и крейсеры англичан и тем самым лишить их превосходства в крупных артиллерийских кораблях.

Поэтому Германия строила небольшие по размерам и водоизмещению эсминцы, имевшие мощное торпедное вооружение, большую скорость и хорошую мореходность. Однако дальность плавания этих кораблей была невелика, поскольку их предполагалось использовать вблизи своих баз. По страницам журнала Моделист-Конструктор
23. «Гамильтон» (США, 1918 г.).
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
504   5   0   0

...

поссорился с Севой
на бытовой почве
чувствую себя несчастным...
ощущаю острый дискомфорт и крайнюю степень нужды
интимной..

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
392   0   0   0
Блоги
offline
508   4   0   0

Выборг

метки: фото
в соборе Святых Петра и Павла
дерево с жопкой
между двух столиц
выход
на улице
дворовая романтика
живут же люди
таллинн завидует
в порту
грузят уголь


Выборг
Всего фото в этом сете: 8


Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
488   3   0   0
Блоги
offline
445   12   0   0
Блоги
offline
497   4   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Одними из первых преимущества переднего привода осознали гонщики. Дело в том, что на переднеприводной машине, как вы знаете, в повороты входят с тягой, в отличие от заднеприводных машин, где добавлять газу в поворотах не рекомендуется. И из заносов переднеприводные машины выходят с ускорением, что в гонках крайне полезно. Ну а штучность гоночных машин упрощала дело, - пускай передний привод дорого и трудно, но один-то раз можно? И по гоночным трекам помчались переднеприводные машины. Не избежал этого и Ford-T, та самая "жестянка Лиззи", - вот, его умельцы конвертировали в гоночный аппарат. Как? Нууу... Смотрите: задний мост (его часть с дифференциалом) теперь впереди, а на колеса выведены просто карданные валы. Понятно, что для постоянной эксплуатации на легковой машине это решение не очень, но для гонок, с гораздо более скромными требованиями к ресурсам узлов и деталей, - сойдет. Мотор тоже подвергся разгону. - его форсировали не пренебрегая ничем, тогда используемым, - вплоть до индивидуальных прямоточных выхлопных труб на цилиндры. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
И ещё немного в комментариях.

Читать все комментарии (4)