что-то не так
ну, похоже, что и эта попытка провалилась
Читать все комментарии (11)
ну, похоже, что и эта попытка провалилась
Читать все комментарии (11)
offline
561
11
0
0
ну, похоже, что и эта попытка провалилась
Читать все комментарии (11)
offline
1023
26
0
0
Интересное местечко
метки: техномузей
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (26)
offline
837
25
0
0
"Красные "Мерседесы"? Какая гадость…"
метки: Автогонки.
Незабвенная фраза из первой части "Такси" — главного франкофонского фильма планеты Земля, разошлась в народ. "Красные "мерседесы"! Все смеются — ха-ха-ха. Правильно, откуда марсельскому таксёру было знать, что давным-давно для победы на одной крайне престижной гонке гоночным "Мерседесам" пришлось изменить фирменному белому (тогда еще не серебристому!) цвету и радикально покраснеть. Красный гоночный автомобиль не редкость, красный гоночный Mercedes – явление почти уникальное…
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (25)
offline
470
5
0
0
Из серии - Ну очень интересные машинки!
метки: Автомобили.
Казалось бы, - ерунда? Но вот же: гусеничный самоходный паром для перевозки через водные преграды легких танков, придуманный компанией FCM и маркированный M1. Причем, более чем современной конструкции паром, - пускай погружаемый танк находился несуразно высоко (интересно, как оно туда забирался и как спускался оттуда?) - но опрокидывание конструкции не грозило. У нее имелись два откидывающихся в стороны поплавка, обеспечивавшие ей необходимую остойчивость на плаву. В море не известно, как он пойдет, не слетел бы при качке стоящий наверху танк, - а реку переплыть хватит.
Транспортер FCM M1 с погруженным на него танком Renault FT Kegresse-Hinstin M24/25
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (5)
offline
507
17
0
0
Краковская ретро-линия.
метки: Автомобили.
Краковская достопримечательность — линия ретроавтобусов.Обслуживают её 3 автобуса — польский Jelcz 272 (она же Skoda 706 RTO), такой же Jelcz 272 с гармошкой и ранний 280-й Икарус.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
628
22
0
0
ГАЗ 21 Волга с малым пробегом
метки: Автомобили.
А этот материал перекликается с историей другого похожего автомобиля: https://blokada.sxnarod.com/gaz-21-volga-s-...om-1000-km.html - будет интересно, загляните и туда.За последний год энтузиасты-поисковики просмотрели более 10 экземпляров ГАЗ-21 "Волга" в различных городах и регионах страны. Практически все они заявлялись продавцами как идеальные машины, в оригинальном состоянии и не требующие ремонта/реставрации. Однако, как это часто бывает, в 90% случаев наблюдалась совершенно иная картина: убитые жизнью и руками колхозников трупы с гнилыми крыльями, порогами и днищем. Зато ценообразованию на подобные "риаритеты" позавидуют самые продвинутые торгаши ведущих аукционных домов мира. Большинство владельцев 21-х "Волг" почему-то твердо уверены, что они обладают каким-то редчайшим эксклюзивом, за которым гоняются коллекционеры по всему миру. Ну а наличие оленя на капоте автоматически удваивает запрашиваемый прайс, даже несмотря на торчащий из пола рычаг КПП от "24-ки" и ржавый в труху (но при этом "луженный") кузов.
Читать все комментарии (22)
offline
1111
43
0
0
История двух "Жигулей"
метки: Автомобили.
Идёт весна, а вместе с ней стартовал новый сезон интересных гаражных находок и "капсул времени". Поднакопился у меня материальчик интересный и решил я его объединить в один пост.
Начну с истории об идеальной копейке: ВАЗ-21013 с пробегом 19 тысяч км.
Как-то группа энтузиастов 8-го марта, в выходной день, отправилась на осмотр очередной ВАЗовской классики. В одном из ангаров на окраине города их ждала хорошо сохранившаяся "копейка" ВАЗ-21013.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (43)
offline
548
21
0
0
Ангелы Ада
метки: фото
Настоящие байкеры выглядели так. 
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (21)
offline
478
3
0
0
Форсаж-8.
метки: фото
Вот такая машина снялась в боевике с гонками Форсаж-8. Изображает оно, как нетрудно догадаться, машину "плохих русских", которые чинят главным героям всякие козни и создают препоны. Кажется, что создатели девайса где-то подглядели на машину с модулем "Квартет" или даже сайте Муромтепловоза были, а сама машинка косплеит "Тигра". Так что относительно правдоподобно вышло. Только не понятно, почему "ВВС РОССИИ"? ВВС тут каким боком при ПТРК, не говоря о том, что они уже давно ВКС?
Читать все комментарии (3)
offline
830
5
0
0
Из серии - Ну очень интересные машинки!
метки: Автомобили.
Горный вездеход по-французски, или "снова не успели". 
Почему "снова не успели? Потому, к примеру, что вот этот вот симпатичный автомобильчик Laffly V10M - был построен и испытан в 1939 году, а в серию мог бы пойти только с лета 1940 года. Почему не пошел - догадайтесь сами. Но машинка вышла у французов - загляденье. Узковата, конечно, всего метр - но на то были свои резоны: расчет был на то, что она проползет по таким тропкам, которые другим механизированным транспортным средствам недоступны. Тем более, что было у нее к тому заложено кое что еще..
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (5)
offline
870
6
0
0
Бонус для стимпанкеров
метки: паромобиль
Смешной паровозик? Смешной. Вот только настолько удачной и надежной конструкции, что проработали такие паровозы с 1895 года по 1954 год. Паровозики конструкции Aveling & Porter были 61 год в строю, исправно таскали вагоны по Рочестеру, потом отдохнули пару десятков лет в музее, были немного подновлены энтузиастами - и снова работают. Правда, теперь в индустрии развлечений. В чем секрет такого кавказского долголетия? Вы таки будете смеяться: в плохом паре. Слабость паропроизводящей установки не позволила выполнить его обычным образом, с прямым приводом колес от цилиндров. Цилиндры должны были бы быть нереально большими. Но конструкторы выкрутились.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (6)
offline
457
20
0
0
Музей гужевого транспорта в Выре
метки: фото
На чем ездили и путешествовали по России 200 лет назад? На бричках, тарантасах, каретах и санях. Сегодня мы отправимся посмотреть коллекцию гужевого транспорта 18-19века при музее «Дом станционного смотрителя». Находится он в 69 верстах от Петербурга и 239 верстах от Пскова в деревне Выра. Раньше это была самая настоящая почтовая станция на Белорусском тракте, где путники меняли лошадей и отдыхали. Размещали такие станции через 20-25 верст. Прямо как заправки в наше время! Музей тесно переплетается с именем А.С. Пушкина, т.к. повесть «Станционный смотритель» была написана именно о станции в Выре.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (20)
offline
500
1
0
0
Набросим куда надо!
метки: Автомобили.
Что такое штурмовой мост? Мостовая ферма и некий грузоподъемный механизм для ее укладки, так? Ну так что мешает взять обычную БРЭМ М31 и с помощью ее штатного А-образного крана положить штурмовой мост куда надо? Особенно, если вариантов не остается? Вот, техники 17-го инженерного батальона 2-й танковой дивизии и сделали такую машинку. Чтобы быстренько набросить мост где надо, не выклянчивая специальных машин. Только вот что плохо: транспортное положение (как на фото) чудовищно неудобно. Поехать вперед в бой и накинут мост на ров или эскарп - без проблем. А вот как с такой штукой до боя перемещаться??? В общем, "солдатская смекалка" в чистом виде.
Читать все комментарии (1)
offline
475
7
0
0
Учитель из Великобритании и советские автомобили
метки: Автомобили.
Преподаватель Эд Хьюджес из Великобритании вот уже на протяжении 26 лет является владельцем советского автомобиля и на протяжении 22 лет занимается коллекционированием подобных машин. В 1991 году Эд купил ВАЗ-2107 1988 года выпуска, после этого последовали покупки и последующая реставрация еще нескольких «Жигулей», а также «Запорожца» и «Таврии». Большинство машин Эда являются экспортными вариантами с правым рулем, и он считает, что они более дешевые и надежные Эд Хьюджес ремонтирует ВАЗ-2103
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (7)
offline
551
3
0
0
стимулятор
метки: фото
вот так насмотришься чужих фотоки самому хочется бежать фотографировать
Читать все комментарии (3)
offline
700
21
0
0
Автомобили художника Юрия Шевчука
метки: художники
Tatra 85-91bus 1938 Praha Rnd
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (21)
offline
478
3
0
0
Швейцарские катапульты
метки: фото
Нет, Швейцария в Первую Мировую не воевала, конечно. Но это не мешало воинственным горцам очень внимательно изучать опыт бушующей вокруг войны. В частности, как видите, они не прошли мимо траншейных катапульт, которыми все противоборствующие стороны закидывали друг другу разнообразные приветы из окопа в окоп (благо, типовая траншея Первой Мировой вполне тянула на противотанковый ров Второй Мировой, попасть было относительно несложно).
И, как видите, они приготовили три типоразмера таких катапульт, которые судя по одинаковым снарядам (ручные гранаты с пучками тряпичных лент в качестве стабилизаторов) рассчитывались для разных дальностей метания. К сожалению, данных нет, но исходя из параметров аналогичных по размеру устройств - можно предположить, что младшая модель кидала гранату метров на 100-120, а старшая - наверное, и до 300+ могла закинуть.
Причем, обратите внимание: в горных условиях Швейцарии такие катапульты могли наглухо блокировать какие-нибудь проходы в горах. И достать их было нечем: авиация пребывала в зачаточном виде, а бронетехника того времени в горах ...даже не смешно. Но до применения этих катапульт дело, к счастью, не дошло.
Читать все комментарии (3)