Thistle 1920-е годы
метки: Игрушки.
Педальная детская машина Thistle с задней частью в форме Doctors Coupe, 1920-е годы
Читать все комментарии (10)
Читать все комментарии (10)
offline
779
11
0
0
МЗМА Москвич 400/420 Пикап (1947)
метки: Автомобили.
МЗМА Москвич 400/420 Пикап (1947) — опытный вариант грузовой машины на базе, созданный на базе седана 400 семейства. Судя по сохранившимся фотографиям, существовало как минимум три версии прототипа, в том числе внедорожный вариант и модификация с прицепом. В серийное производство автомобиль не попал, но вероятно послужил базой для создания аэродромного пускового агрегата (АПА 7), служившего для для запуска первых отечественных турбореактивных самолетов. По некоторым данным АПА -7 было изготовлено не менее 1000 штук.
Читать все комментарии (11)
offline
794
11
0
0
«Бьюик» 1913
метки: Картинки
А это, напротив, самый редкий из «Бьюиков» 1913 года: дорогая — 1650 долларов! —пятиместная модель «40» (4 цил., 29 л.с.), увидевшая свет всего лишь в полутора тысячах экземпляров.
Читать все комментарии (11)
offline
833
9
0
0
1953 Ford X-100
метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)." 
Читать все комментарии (9)
offline
732
9
0
0
БЬЮИК 24/30 HP 1911
метки: Картинки
Бьюик Мотор Кар Компани, Флинт, Мичиган, США. Первый "Бьюик" модели "Б", выпущенный в 1904 году, был снабжен горизонтальным двигателем и двумя противоположными цилиндрами объемом 2,6 л. При максимальных 1200 оборотах в минуту он имел мощность 16,2 кВт (22 л. с.). С открытым четырехместным кузовом, без крыши и переднего стекла, машина достигала максимальной скорости 56 км/ч. Испытывая финансовые затруднения, завод получил помощь в размере 300 тысяч долларов от своего будущего владельца Вильяма Грэйпа Дюранта. Он объединил такие фирмы, как "Окланд", "Олдсмобил", "Олдсмоторуэркс" и "Кадиллак". Таким образом, в 1908 году началась история концерна "Дженерал Моторс Компани". Фирма "Бьюик" вошла в состав концерна, образуя отдел и сохраняя свою марку. В 1911 году на рынок выпущена модель, обозначенная символом "24/30 HP". Новый "Бьюик" имел рядный четырехцилиндровый двигатель с объемом 2337 см3. Привод на заднюю жесткую ось переносила многодисковая муфта и двухступенчатая коробка передач. Двигатель охлаждался при помощи водяного насоса. Классический кузов с необычайно мощной рамой был впереди оснащен полуэллиптическими, а сзади — эллиптическими рессорами. Тормозная система имелась только на задних колесах. Пятиместный «Бьюик» стоил 1850 долларов. В тот момент, когда появилась модель "24/30 HP", Дэвид Бьюик уже не имел ничего общего с фирмой, которая носила его имя.
Читать все комментарии (9)
offline
852
8
0
0
Mercury 1962 года. MONTEREY
метки: 1962
Линейка 1962 года:MONTEREY
2 Door Hardtop
2 Door Sedan
4 Door Hardtop
4 Door Sedan
Custom 2 Door Convertible
Custom 2 Door Hardtop
Custom 4 Door Hardtop
Custom 4 Door Sedan
Custom S-55 2 Door Convertible
Custom S-55 2 Door Hardtop
Commuter 4 Door Stn Wgn 2 Seats
Commuter 4 Door Stn Wgn 3 Seats
Как видно, MONTEREY, как и прочие модели Меркури 62-года, сохранил плавники - не очень ярко выраженные, но всё же, это были они.
Читать все комментарии (8)
offline
841
11
0
0
Mercury 1962. MONTEREY
метки: 1962
Комплектации модели отличались наличием или отсутствием шильдика у передних фар. MONTEREY его не имел; MONTEREY Custom имел шильдик в мелкими горизонтальными полосами; MONTEREY S-55 имел четыре вертикально расположенных полосы.
Читать все комментарии (11)
offline
809
11
0
0
Авто-бильярд
метки: фото
Если не поднимать глаза повыше - машина и машина.Старенький Форд Мустанг 1965 года.
Но если таки поднять - то увидишь, что это бильярд, передвижная версия :))
Стоит такая игрушка $14995
Читать все комментарии (11)
offline
802
12
0
0
Машина из машинок
метки: фото
Прикольная отделка машины.Ford Capri обклеили маленькими игрушечными машинками.
На то чтобы облепить настоящую машину ушло около 4000 игрушечных машинок.
Читать все комментарии (12)
offline
723
12
0
0
Электронная тачка
метки: фото
За сам Dodge Colt просили всего 500 баксов.А вот за то, что там внутри напичкано - еще 25.000.
Вопрос только в одном - на кой оно все это надо?
Читать все комментарии (12)
offline
863
15
0
0
Машина Бэтмэна
метки: фото
Машина Бэтмэна на улицах Стокгольма.Крутая тачка, крутой тюнинг.
Кто-то очень не поскупился, машинка на загляденье.
Читать все комментарии (15)
offline
759
9
0
0
Бэтмобиль
метки: фото
Это один из 4 оригинальных Бэт-мобилей, выпущенных Джорджем Бэррисом в 1966 году.
Читать все комментарии (9)
offline
690
10
0
0
Очередной Бэтмобиль
метки: фото
Скорей всего, был переделан из Corvette C4, но точных данных про него нет.
Читать все комментарии (10)
offline
771
9
0
0
«Бьюик» 1912
метки: Картинки
Самый массовый «Бьюик» 1912 года: 22-сильная 4-цилиндровая модель «35», имевшая не только задние дверцы, но и передние. Таких автомобилей было изготовлено 6050 штук.
Читать все комментарии (9)
offline
887
10
0
0
НАТИ-ЗИС
метки: Автомобили.
НАТИ-ЗИС – экспериментальный автобус построенный на шасси ЗИС-8. В начале 30-х годов кузовные мастерские на Кавказе и в Крыму для обслуживания курортных районов изготавливали в кустарных условиях открытые туристические автобусы. Предложенная инженерами НАТИ конструкция обеспечивала отдельный вход для каждого ряда сидений через отдельную дверь. Оригинально оформленный кузов, складывающийся матерчатый верх с пристегивающимися боковинами выделяли НАТИ-ЗИС среди других открытых автобусов.Год постройки – 1935;
число мест – 26;
двигатель: карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый, нижнеклапанный
объем: 5,5л
мощность: 73 л.с.
длина: 6950; ширина: 2300; высота 2220 мм
масса: 3700 кг
Максимальная скорость: 60 км/ч
Читать все комментарии (10)
offline
862
8
0
0
L457. 1920-е годы.
метки: Игрушки.
Деревянный педальный автомобиль с фарами и мягким сиденьем, регистрационный номер L457. 1920-е годы. Длина 122 см.
Читать все комментарии (8)
offline
886
9
0
0
1954 De Soto Adventurer Ii
метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."
Читать все комментарии (9)