Креативное постельное белье
Читать все комментарии (19)
Читать все комментарии (19)
offline
930
14
0
0
Lada Vesta
То, что наш родной и многими не любимый «АвтоВАЗ» стоит на пороге глобального обновления, было понятно уже давно. Об этом говорила и смена собственника (сейчас Волжский автогигант контролирует альянс Renault Nissan), и приход в компанию нового главного дизайнера Стива Маттина и смена генерального директора — впервые в истории «АвтоВАЗа» во главе компании стоит иностранец Бу Андерссон.
Но именно автосалон в Москве должен был показать, на что же рассчитывает «АвтоВАЗ» в ближайшие годы. Главной премьерой марки Lada стала модель под названием Vesta Concept. «Новое лицо АвтоВАЗа, символ перевоплощения бренда Lada», — именно так охарактеризовали этот седан на самом заводе.
Причем Vesta это не просто какая-то перспективная разработка, которая пойдет в серию в каком-то там малопонятном «будущем» (уж сколько таких новинок нам уже показывали). Глава предприятия Бу Андерссон в беседе с корреспондентом назвал точную дату начала серийного производства этой машины — сентябрь 2015 года. То есть фактически ровно через год Vesta появится в продаже.
По какой цене? Об этом говорить пока рано, но уже сейчас понятно, что модель станет флагманом компании, получит все необходимые в современном автомобиле опции и системы безопасности. И стоить она будет, видимо, около 400 тысяч рублей.
Кстати, Vesta не является наследником так называемого «Проекта С», о котором так много говорили несколько лет назад — Vesta станет наследником модели Priora и будет выступать в сегменте В+ по европейской классификации. Но при этом уже сейчас ясно, что это будет один из самых больших автомобилей в своем сегменте — «АвтоВАЗ», как и корейцы в свое время, будет предлагать «много автомобиля за маленькие деньги». При этом Vesta разрабатывается еще и с учетом российских условий — подвеску обещают сделать комфортабельной, дорожный просвет высоким, уже в базовой версии автомобиль получит защиту двигателя, а пороги и днище будут обрабатывать антигравийной защитой.
Гамма силовых агрегатов предусматривает аж четыре двигателя мощностью от 87 л.с. до 122 л.с. (для российского автопрома это действительно большой выбор). Причем не исключено, что после начала производства появятся и «заряженные» версии, ведь для «АвтоВАЗа» сейчас очень важно поддерживать (а вернее, создавать с нуля) свой спортивный имидж. Не зря же именно Vesta в скором времени должна появиться на гонках серии WTCC — прототип такого автомобиля тоже показали в Москве.
Читать все комментарии (14)
offline
646
10
0
0
Mercedes-Benz 540 K
метки: Автомобили.
Крупнейший интернет-аукцион eBay отказался выставлять для продажи автомобиль ринадлежавший руководителям Третьего рейха. Речь идет о кабриолете Mercedes-Benz, который в прошлом принадлежал нацистку Герману Герингу. Руководство портала посчитало, что автомобиль "героизирует человеконенавистничество".В заявлении компании eBay говорится: «Политика eBay не допускает продажи оскорбительных материалов, включая такие товарные позиции, которые продвигают или прославляют ненависть или насилие, вызванные расовой, религиозной или сексуальной нетерпимостью».
Читать все комментарии (10)
offline
721
15
0
0
Британия: для женщин розовые полосы
метки: фигня.
По мнению страховой фирмы Sheilas wheels, которая находится в Великобритании, выделенные полосы для женщин позволят повысить безопасность на дорогах и оградит женщин от агрессивной езды ряда водителей. При этом покрытие магистралей для автоледи предлагается покрасить в розовый цвет.Однако точно непонятно – то ли таким образом ранимых барышень хотят оградить от агрессивных самцов за рулем, то ли неадекватных неумех в юбках – от опытных профи вождения.
Читать все комментарии (15)
offline
726
15
0
0
10 лучших интерьеров.
метки: Автомобили.
Выбраны ТОП10 лучших автомобильных интерьеров 2014 модельного года, представленных на американском рынке. Всего было заявлено 41 моделей без ценовых ограничений.Испытания проводились в течение 60 дней на дорогах Детройта. При этом самым важным условием было наличие полностью нового интерьера или салона, существенно отличающегося от представленного на модели предыдущего поколения.Эксклюзивность материалов отделки и технологичность бортовых систем отошли на второй план, поэтому итоговый список победителей выглядит весьма необычно: Rolls-Royce Wraith и Mercedes-Benz S-Class расположились по соседству с Kia Soul и Mazda3, салоны которых приглянулись экспертам удачным сочетанием цветов и элементами отделки с намеком на спортивный характер. Кроме того, в списках победителей оказался и суперкар Chevrolet Corvette Stingr.1. Chevrolet Corvette Stingray ($71 960, здесь и далее стоимость авто в США)
2. Chrysler 200C ($31 470)
3. GMC Sierra Denali ($56 685)
4. Hyundai Equus Ultimate ($68 920)
5. Jeep Cherokee Limited ($37 525)
6. Kia Soul+ ($24 010)
7. Mazda3 ($30 415)
8. Mercedes-Benz S550 ($122 895)
9. Rolls-Royce Wraith ($372 800)
10. Volkswagen GTI (предварительная цена — $30 695)
Читать все комментарии (15)
offline
689
11
0
0
The Beast
метки: Автомобили.
Под капотом авиационный 27-литровый движок, мощностью под тысячу лошадей и с максималкой под 300 км/ч. Вершина пищевой цепочки. Тиранозавр среди травоядных. Самое настоящее чудовище...
Читать все комментарии (11)
offline
809
15
0
0
Брюнетка в автомобиле.
метки: фото
Подробности о ней: http://9999.sxnarod.com/assorti_1260.html#entry668880
Читать все комментарии (15)
offline
906
14
0
0
Блондинка за рулем
метки: фото
Подробней о ней: http://9999.sxnarod.com/lesbi-bi-obichnie-...tml#entry668864
Читать все комментарии (14)
offline
747
16
0
0
Такие девушки.......
метки: фигня.
От автора (к сожалению имя не указано).
Читать все комментарии (16)
offline
724
8
0
0
Как я с ГИБДД судился.
метки: фигня.
От автора: Mожет пригодиться комуНедавняя история.
Звонит мне батя:
-Меня гаишники тормознули за обгон...
-А знак есть?
-Говорят есть, но я не видел, до него километра два обратно ехать.
-Бл@ть. Чего хотят?
-Пять тысяч, а у меня только 500 рублей.
Понимаю-не прокатит:
-Пиши: С нарушением не согласен и сфотографируй протокол. Дома будем думать.
Дома из протокола выясняется, что про знак обгон запрещен там ни слова, а есть знак 1.12.2 Опасные повороты и табличка к нему зона действия 4,5 км. и есть свидетель-водитель грузовика, который батя обгонял, его гаишники тормознули.
Звоню знакомым гаишникам:
-Что за фигня?
-Попадалово, готовьте деньги, тысяч двадцать, не меньше. Тихо х@ею от цифры.
Батя звонит юристам-та же история. Бл@ть, но я же не даун и ПДД читать умею, а там черным по белому написано, что обгон запрещен на опасных поворотах и других участках дороги с ограниченной видимостью, но нигде ни слова про то, что табличка зона действия приравнивает весь участок дороги, обозначенный знаком 1.12.2 к знаку обгон запрещен.
Беру регистратор, фотик, еду на этот участок дороги, все снимаю на фото и видео. Итог: разметки нет вообще, зато на 4, 5 км. кривой дороги есть три прямика метров от 400 до 600.
Разыскиваю свидетеля, ставлю бутылку:
-Подтвердишь в суде, что тебя на прямой обгоняли?
-Так ведь так и было.
Посылаю нахер всех желающих помочь: гаишников и юристов. Беру батю, фото, видео и к назначенному времени еду в суд. Судья попался нормальный, народу в очереди не было, поэтому разбор полетов был дотошный. Итог: у гаишников запросили видео обгона, раз уж они утверждают, что обгон был в повороте, а батя, что на прямой. Они, конечно же, хрен чего предоставили, даже на следующее заседание не явились. А на нет, как известно, и суда нет: права бате вернули, я в очередной раз убедился, в бескорыстной дружбе некоторых своих знакомых, а на том участке дороги сплошная разметка появилась через две недели.
Вывод: уверены-отстаивайте свои права, а не кормите разных дармоедов.
Читать все комментарии (8)
offline
804
12
0
0
Рецепт шумерского пива.
метки: фигня.
Хотите настоящего крепкого пива? Вот рецепт которому 5000 лет.
Читать все комментарии (12)
offline
697
10
0
0
Чудесное спасение
метки: фото
Жуткий инцидент произошел на одной из дорог Ханчжоу, провинция Чжэцзян. Грузовик с бетономешалкой потерял равновесие и опрокинулся прямо на легковушку с двумя женщинами. Водитель вызвал спасателей, но те ничего не могли сделать до тех пор, пока не прибыл кран. После того, как бетономешалка была поставлена на колеса, пожарным удалось освободить женщин - ни одна из них серьезно не пострадала.
Читать все комментарии (10)
offline
767
24
0
0
Lada Vesta и Lada Xray
метки: Автомобили.
Мы их полюбим?
Читать все комментарии (24)
offline
612
13
0
0
Суровый отечественный стимпанк
метки: Автомобили.
Это стимпанк-авто было сфотографировано в г. Ипатово (Ставропольский кр), и по словам его владельца, он как раз перегонял машину новому покупателю, который приобрел это "чудо" за 70 тысяч рублей. 
Читать все комментарии (13)
offline
635
13
0
0
ГАЗ-31107 2005 года.
метки: Автомобили.
Дальше опытного образца дело не пошло.
Читать все комментарии (13)
offline
746
9
0
0
НАМИ-0288 «Компакт» (1988)
метки: Автомобили.
НАМИ-0288 «Компакт» (1988) – опытный образец автомобиля компакт-класса оригинальной конструкции, созданный в НАМИ. При создании машины особое внимание уделялось максимальной вместимости при минимальных размерах и экологичности. Прототип отличался интересным решением подрамника передней части кузова, который крепился посредством шарнирного соединения, независимой пневмоподвеской колес типа «Мак-Ферсон» спереди и оригинальной задней подвеской, в которой был применен алюминиевый направляющий аппарат и пневматические упругие элементы.Стальной каркас кузова (весом всего в 65 кг!) был обшит стеклопластиковыми панелями, однако конструкция вполне позволяла использование и других видов пластика, и металлических панелей, и их комбинации. Резино-кордовый бензобак располагался в несущей поперечине каркаса под передними сиденьями, которые в свою очередь могли вращаться, упрощая доступ к заднему ряду сидений из трех кресел, причем среднее кресло могло сдвигаться назад для более удобной посадки трех пассажиров.
В качестве двигателя использовался модернизированный мотор от «Таврии» –МеМЗ-245. В результате модернизации снизился расход топлива (до 5,37 л. на 100 км) и выброс токсичных веществ. Кроме того конструкторы предусмотрели возможность работы двигателя на бензоводородной смеси (запас бензина — 35 л, водорода — 25 л, под давлением 250 кгс/см ), причем количество подаваемого водорода снижалось с увеличением скорости движения автомобиля. Тормоза для передних колес использовались дисковые, для задних – барабанные, шины радиальные, низкопрофильные, размерностью 145 ’70SR13.
В 1990 (1989?) НАМИ-0288 «Компакт», изготовленный в единственном экземпляре, выставлялся на Токийском автосалоне, где был отмечен дипломом и занял пятое место среди самых интересных концепткаров. В создании прототипа принимали участие А. Антонов, Е. Виноградов, С. Лебедевский, Л. Точилин, И. Ломоносов, А. Москвинов, И. Назин. Дизайн-направление возглавляли А. Миронов и А. Пономарев, руководили созданием уникального экспериментального автомобиля — С. Разовский и А. Наместников. В ходе работы над машиной был также создан грузовой вариант, по некоторым данным этот вариант не сохранился.
А продолжением идей, заложенных в «Компакте», стало создание грузопассажирской машины под именем «Компи».
Технические характеристики:
Размеры:
длина х ширина х высота 3330x1550x1430 мм
база – 2280 мм
Компоновка:
двигатель спереди
ведущие колеса передние
Кузов: хэтчбек трехверный
Максимальная скорость: 155 км/ч
Двигатель: МеМЗ-245, модернизированный, бензоводородный, рядный
число цилиндров 4
рабочий объем 1091 см3
число клапанов 8
расположение верхнее
мощность, л.с./кВт 56/41 при 5600 об/мин
Коробка передач: механическая пятиступенчатая
Подвески :
передняя независимая, пружинная, типа МакФерсон, с пневмоэлементами
задняя зависимая, пружинная, с пневмоэлементами
Тормоза: гидравлические, с вакуумным усилителем
спереди дисковые
сзади барабанные
Электрооборудование: 12 В
Размер шин: 145/70SR13
Читать все комментарии (9)
offline
848
12
0
0
Русские, выше голову!
метки: фото
«Placzewnaja recz na pogrebenie togho prez segho welemozneiszago i wysokorozdennagho knjazja i ghossudarja Karolusa odinatsetogho swidskich, gothskich i wandalskich (i proczaja) korola, slavnagho, blaghogowennagho i milostiwagho naszego ghossudaja (!), nynjeze u bogha spasennagho. Kogda jegho korolewskogo weliczestwa ot duszi ostawlennoe tjelo, s podobajuszczjusae korolewskoju scestju, i serserdecznym wsich poddannych rydaniem byst pogrebenno w Stokolnje (!) dwatset-scetwertago nowemrja ljeta ot woploszczenia bogha slowa 1697″.Друзья, как вы думаете, что это за текст? Попробуйте прочитать его: уверен, что многие поймут текст без проблем!
Это так называемая "Плачевная речь" по поводу смерти шведского короля Карла Одиннадцатого, зачитанная в шведском сенате перед местной знатью в 1697 году. Речь держал придворный церемониймейстер Юхан Габриэль Спарвенфельд.
Это ещё раз доказывает, что государственным языком Швеции в 17 веке был русский язык. Более того: то, что этот текст написан латиницей, это всего лишь происки тогдашних русофобов, внедрявших в Швеции латиницу. Не за долго до этого все грамотные шведы говорили и писали только по русски.
Сомневающихся направляю в Библиотеку Уппсальского университета (Швеция); Собрание Palmkiold, 15; «ТОРЖЕСТВЕННАЯ РЕЧЬ ПО СЛУЧАЮ СМЕРТИ КАРЛА XI НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ. 1697. 36,2 x 25,5.
Печатный ТЕКСТ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ, однако транскрибированный ЛАТИНСКИМИ БУКВАМИ, сохранился в составе кодекса из Библиотеки Уппсальского университета, начинается со страницы 833 этого кодекса и занимает ВОСЕМЬ страниц. Известен еще один экземпляр, хранящийся в Королевской библиотеке Стокгольма. Текст представляет собой плачевную речь по Карлу XI на русском языке.
Читать все комментарии (12)
offline
801
8
0
0
«Бьюик» 1965 г.
метки: Картинки
Парочка «Электр» 1965 года.
Читать все комментарии (8)