Я читаю

Блоги
offline
1175   7   0   0

для нее

Замирание пульса в запястьях..
Девочка, дай руку мне.
Я хочу утонуть в твоих прядях,
Очнуться на твоем дне.
Увидеть красоты, изъяны -
Мы все такие внутри,
Надежд твоих ярких фонтаны
И самые черные дни.
Тебя изучить по кусочкам,
Собрав этот милый мне пазл,
Не трогать больные все точки
И видеть сияние глаз.
Схватить твои жаркие руки,
В охапку покрепче тебя..
И пусть затихают все звуки,
И пусть помолчит вся земля.
Так бережно, нежно укутать,
Как хрупкий и редкий цветок.
Тебя ведь ни с кем мне не спутать -
Ты воздуха нужный глоток.
------------------------------------------------
Наверно, ты солнышко съела,
Оно распирает тебя,
Раз сходу мне душу согрела
И там замирает весна.

user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
989   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
779   5   0   0
0
ответить
Блоги
offline
765   6   0   0

Форд из нержавейки.

метки: Автомобили.
Ford Tudor Deluxe sedan с кузовом из нержавеющей стали. В 1936 году, в рекламно-просветительских целях было построено шесть таких автомобилей, которые десять лет колесили по всей стране. Как вы думаете, что они рекламировали?
Рекламировали сам материал - нержавеющую сталь и ее чудесные антикоррозийные свойства. Машины были заказаны сталелитейной компанией из Пенсильвании и накатали по дорогам США больше 200 000 миль каждая. Сама модель Форда 36-го года рекламировалась автоматом, ибо пройти мимо сверкающей и футуристической машины не мог никто.
В те же времена компания Форд искала альтернативу обычной стали, чтобы увеличить срок жизни автомобиля и эксперимент с выпуском нержавеющих авто имел для них большой исследовательский интерес. В серию они не пошли из-за дороговизны материала и сложности производства. При производстве этих шести автомобилей серьезно повредили штамповочное оборудование - оно не было рассчитано на другой металл.
Пишут, что в итоге эти машины обошлись Форду в фантастическую сумму, большую часть которой составляла недополученная прибыль из-за вышедшего из строя оборудования и последовавшего снижения объемов производства и продаж.Машины были списаны в 1946 году.Из шести машин осталось только четыре.user posted image


Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
622   5   0   0
0
ответить
Блоги
offline
828   5   0   0

Ещё немного о Кубе.

метки: Куба.
Фотографии сделанные российскими туристами.

Экономическая изоляция после революции 1953–1959 гг. превратила Кубу в автомобильный заповедник. С машинами тут обходятся без почтения, а отчего-то они живут и живут. Пусть и в сильно изменённом виде.

Здесь сделана попытка идентифицировать некоторые из увиденных автомобилей.

1)Chevy 1948 года и при том очень корректный.
2) Octavia.
3)Chevrolet, 1946–1948 гг.user posted image

Читать все комментарии (5)

+1
ответить
Блоги
offline
951   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
774   5   0   0

Ещё немного о Кубе.

метки: Куба.
Фотографии сделанные российскими туристами.

Экономическая изоляция после революции 1953–1959 гг. превратила Кубу в автомобильный заповедник. С машинами тут обходятся без почтения, а отчего-то они живут и живут. Пусть и в сильно изменённом виде.

Здесь сделана попытка идентифицировать некоторые из увиденных автомобилей.
1)Chevy Bel Air 1953 года.
2) Cadillac 1951 года.
3)Renault Dauphine.user posted image

Читать все комментарии (5)

+1
ответить
Блоги
offline
627   5   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
664   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
800   11   0   0
0
ответить
Блоги
offline
774   7   0   0

ЗиЛ-111 «Москва» Опытный (1956)

метки: Автомобили.
ЗиЛ-111 «Москва» Опытный (1956) - первый прототип нового семейства правительственных лимузинов, пришедшего на смену ЗиС-110. Создан в двух экземплярах по проекту конструктора Росткова (неофициально опытный образец именовался ЗиС-111), выставлялся на ВДНХ в 1956-м году, однако большого интереса у целевой аудитории не вызвал. Дело в том, что дизайн машины создавался с оглядкой на американский автопром в 1955-м году, к моменту презентации в 1956-м американцы полностью сменили направление дизайна собственных автомобилей и в результате «Москва» выглядела устаревшей.Однако машина не канула в лету, а «выросла» в легендарный ЗиЛ-111, к сожалению о судьбе двух выпущенных экземпляров ничего не известно.user posted image


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
777   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
705   7   0   0

«Бьюик»-«Уайлдкэт» 1963

метки: Картинки
В этом сезоне все модели «Инвикта» стали «Уайлдкэтами», — за исключением грузопассажирской. На иллюстрации — четырехдверная машина с жестким верхом без средней стойки (проще говоря, «хардтоп»).user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
654   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
692   7   0   0

ПИРС-ЭРРОУ 41 1931

метки: Картинки
Пирс-Эрроу Мотор Кар Ко., Буффало, Нью-Йорк, США. Автозавод "Пирс-Арроу" выступал в 1928-1933 годах как самостоятельная фирма в рамках компании "Студебеккер", с которой соединилась в результате финансовых трудностей. Одной из достойных внимания моделей фирмы с характерной эмблемой, изображающей стрелка из лука на радиаторе, была "Пирс-Арроу-41" 1931 года. У автомобиля под капотом длиной 1,5 м был размещен рядный восьмицилиндровый двигатель объемом 6360 см3. Движущая сила мотора с водяным охлаждением мощностью 132 л.с. (97 кВт) переносилась трехступенчатой коробкой передач. Надлежащий состав топливной смеси обеспечивал карбюратор фирмы "Стромберг". Ходовая часть с прямоугольной рамой была классической концепции. Передняя и задняя оси подвешивались на полуэллиптических листовых рессорах, длина которых (1500 мм) обеспечивала такой уровень удобства в пути, который был желателен в машинах люксового класса. На шасси массой 350 кг монтировались кузова разных фирм. Неотъемлемой частью были фары, вмонтированные в передние крылья, с которыми фирма вышла на рынок уже в 1913 году. Среди других интересных новинок была приборная панель, закрытая цельным стеклом. Автомобиль достигал максимальной скорости 140 км/ч. Сегодня модель 41 находится в коллекции Харраха в Рено, штат Невада, среди других 24 моделей этой несуществующей сегодня марки.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
704   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
834   11   0   0
0
ответить
Блоги
offline
866   15   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1017   6   0   0

настроение - минор

Не знать, где ты и как ты -
Спишь, любишь, мечтаешь, ешь,
Слушаешь грома раскаты..
А во мне от этого брешь.
Не представлять, как твой вечер.
Крошить догадки внутри,
Искать астральные встречи
И планов не строить.. увы.
Гордиться, что спала спокойно,
И сон не тревожен был, но...
Зачем так безудержно больно,
Что глаз я не вижу его?
А вроде и утро, все ново,
Но день одинаков давно,
Как въедлива грусти оскома,
Как манит чужое тепло.
А кофе глушить будто воду,
Никак не напиться до дна.
Скучание по кислороду -
Всему есть причина одна.
Как будто я прОдала душу
И нету покоя внутри.
Чего-то отчаянно трушу
От этой дремучей тоски.
Себя потеряла, забыла,
Не знаю. как в кучу собрать
Все то, что когда-то любила.
Тебя не найти, не понять..


user posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить